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Estalla la magia del motor

Para todos los gustos y de todos los colores pero con un denominador común, el intenso olor a gasolina que te cala hasta lo más profundo de los huesos y una coral de motores que rugen sin previa partitura. Miles de visitantes ya han sucumbido al espectáculo que este fin de semana se vive en la feria de muestras de Zaragoza, el del Motor Show Festival. Bien sea sobre dos ruedas o sobre cuatro, bien se trate de clásicos o de lo más moderno del mercado, lo que está claro es que las opciones se sirven 'a la carta' y nadie sale insatisfecho de este 'salón de la pasión'.

Un incesante río de visitantes se abría ayer camino desde el punto de la mañana. Son 9 pabellones por ver y muchos rincones en los que deternerse a admirar las incontables maravillas que ha logrado reunir esta feria. Cámara en mano, el objetivo es inmortalizar el mayor número de momentos posibles. Un flash aquí, otro allá, la oferta es tan variada que puede llegar a emborracharte.

Si seguimos nuestro instinto, comenzaremos por el principio. Los pabellones 1 y 2 reúnen lo más innovador y vanguardista del mundo del tunning. Vehículos 'customizados' con unos equipos de música que, lejos de pasar desapercibidos, marcan incluso el ritmo de nuestras respiraciones. Aquí encontramos todo lo necesario para transformar nuestro coche, la moto e incluso algunos accesorios. Todo a gusto del consumidor. "Aquí recibimos pedidos para realizar pinturas personalizadas. Lo más curioso que nos ha solicitado por el momento ha sido pintar en dos cascos la cara y el trasero de la mascota del dueño", comentaba divertido Ismael Navarro, un ansotano regente de uno de los stands.

Cada vehículo es un espectáculo en sí mismo, "este citroen tiburón me ha dejado sin aliento", aseguraba un visitante, y es que incluso en la zona de tunning no faltan algunos clásicos. Aunque si hablamos de clásicos, el pabellón 3 es todo un museo. Desde un Fíat de principios de siglo, pasando por un Packard descapotable, un Chevrolet del 19 o un Morgan, la lista es interminable. Aquí, los clubs de clásicos han tendio un papel fundamental, ya que han cedido para la ocasión algunas de sus joyas de la corona. Sin ir más lejos, la Federación Interclubes de Vehículos Clásicos de Aragón reúne a 16 clubs.

Los motores comienzan a rugir con fiereza cuando nos acercamos al pabellón 4. Las exhibiciones de Trial y de Motocross Freestyle son las absolutas protagonistas. Varios ciclindros de hormigón y algunos contenedores bastan para que las motos de trial rasguen el aire pirueta a pirueta. Aquí el público se deja las palmas de las manos en aplausos. Vítores para el trial y también para el motocross que eleva la tensión por enteros con una rampa colocada a 22 metros de la recepción móvil. Pero si tenemos la adrenalina por las nubes y queremos sentarnos al volante, también podemos hacerlo en el pabellón 6. En esta zona, varios circuitos tanto de minimotos como de karts nos dan la oportunidad de poner a prueba nuestra destreza.

Y cómo no, el primero de la clase, la Fórmula 1, también tiene su espacio destacado en este show. Un total de veinte vehículos, en los que se han sentado los mejores pilotos del mundo, lucen inmaculados en el pabellón 8.

Marcas como Ferrari, Lotus o Williams son objeto del deseo de los visitantes y de los zooms sus cámaras de fotos. El público quiere escucharlos aullar y los motores estallan en el Autodrome, un circuito ubicado por vez primera en el exterior para aumentar, si cabe, la dosis de espectáculo. James Denty conduce una de las máquinas del equipo Classic Team Lotus y asegura que "el circuito es perfecto para las demostraciones que estamos realizando. Además, aquí el público es muy entusiasta". Precisamente en este lugar, se vivirá hoy uno de los momentos más especiales del fin de semana, la esperada Carrera de Campeones.