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Derio se echa a la carretera
ESTAMOS agotados", afirmó Begoña Echevarria poco después de que la tercera edición del RetroRally de Derio llegara a su fin. Y es que el fin de semana, aunque "muy enriquecedor, se ha hecho muy duro", relató a DEIA esta corredora.
La localidad se convirtió durante el fin de semana, y por tercer año consecutivo, en la capital del motor clásico, al convertirse en sede del RetroRally que lleva el nombre del que fuera piloto José Luis Eguiluz. De esta manera, Derio se ha convertido en el punto de salida y llegada por el que han pasado los 57 vehículos clásicos -aquellos con más de 25 años- que han tomado parte en esta prueba; que, dicho sea de paso, es puntuable en el IV Open de Euskadi de Coches Clásicos y en el recién creado campeonato Cerca.
Es la Escudería A.D. Presa Racing Team, junto con la colaboración del Ayuntamiento de Derio, quien organiza esta prueba de regularidad para vehículos históricos y quien se encargó de que todo llegara a buen puerto.
La prueba arrancó, a las 10.30 horas del sábado, desde el aparcamiento del instituto de la localidad. Con el objetivo de que los pilotos no supieran de antemano el recorrido a cubrir, "la organización se guardó a buen recaudo el plano hasta última hora", afirmó Echevarria. "Una vez que salimos de Derio, nos dirigimos al Vivero, y recorrimos numerosos lugares como Salmantón, La Riba, Boroa, Aulesti u Oiz; hasta que, a las 3.30 horas, regresamos a Derio, muy cansados por cierto", relató la piloto. Y es que, junto con los otros corredores, Begoña condujo alrededor de 530 kilómetros, sin poder superar, en ningún momento, los 50 kilómetros por hora.
Tras un merecido descanso, ayer por la mañana tuvo lugar otra de las pruebas: el ya tradicional eslalon. "Otra vez, saliendo del instituto, nos dirigimos hacia el polígono de Ugaldeguren a cubrir el expediente esquivando conos, dando vueltas...", relató. Después, "hicimos una excursión por las localidades cercanas", apostilló.
La mayoría de los coches que han competido llegaron desde Euskadi, aunque también corrieron pilotos de Cantabria, Asturias, o incluso canarios. Precisamente, fueron los representantes isleños -el equipo formado por Gustavo Martel y Nicolás Álvarez- quienes se subieron al podio con su Porsche 911.
"Aparte de la buena organización, lo mejor ha sido el buen ambiente que se ha vivido a lo largo de la prueba", concluyó Begoña, con la vista puesta en la cuarta edición.